Wynajem SUV-ów w Warszawie

W klasie premium: Mercedes-Benz GLE 350, Tesla Model X i Jaguar I-PACE. To auta na dłuższą trasę, na spotkanie z klientem i na wyjazd, w którym wnętrze ma znaczenie równe osiągom. Model X ma sześć miejsc, więc jako jedyny SUV z naszej floty zabierze większą rodzinę razem z bagażem.

W klasie business: Volvo XC60, Volkswagen Tiguan Highline i Toyota RAV4 Hybrid. Rozsądniejsza stawka dobowa, niższa kaucja i to samo pełne ubezpieczenie — najczęstszy wybór na wynajem długoterminowy dla firm i na auto zastępcze.

Potrzebujesz więcej niż sześciu miejsc? Wtedy właściwym autem nie jest SUV, tylko dziewięcioosobowy Renault Trafic — znajdziesz go we flocie obok SUV-ów.

Tesla Model X i Jaguar I-PACE to auta w pełni elektryczne. W praktyce oznacza to trzy rzeczy: zerowy koszt paliwa na krótkich trasach po mieście, brak ograniczeń przy wjeździe do Strefy Czystego Transportu i ciszę, której nie da żaden diesel w tej klasie.

Przy wydaniu auta tłumaczymy, jak i gdzie je ładować — również jeśli jedziesz elektrykiem pierwszy raz. Jeśli planujesz dłuższą trasę, powiedz o tym przy rezerwacji: podpowiemy realny plan postojów zamiast zostawiać Cię z tabelą zasięgu z katalogu.

Zimą SUV wynajmuje się u nas najczęściej — na ferie w Zakopanem, na weekend w Beskidach, na dojazdy po mieście, kiedy sypie. Wszystkie auta są przygotowane do sezonu, w którym są wydawane; stan opon i płynów sprawdzamy między wynajmami, nie raz na kwartał.

Na wyjazd w góry warto zaplanować limit kilometrów: standardowo 300 km na dobę przy najmie do 6 dni i 250 km na dobę od 7 dni. Jeśli trasa jest dłuższa, ustalimy limit indywidualnie przed rezerwacją — to tańsze niż rozliczanie nadprzebiegu po powrocie.

Fotelik dziecięcy dokładamy za dopłatą dzienną z cennika dodatków — montujemy go przed wydaniem auta, więc nie zaczynasz wyjazdu od instrukcji na parkingu. Przy rezerwacji podaj wiek dziecka, dobierzemy właściwy typ fotelika.

Drugiego kierowcę dopisujemy do umowy za dopłatą dzienną. Przy rodzinnym wyjeździe to zwykle rozsądniejsze niż jazda jednej osoby przez cały dzień — a w razie kontroli albo szkody obie osoby są objęte tą samą polisą.

Stawka zależy od modelu i długości najmu. Cennik ma pięć progów — 1–2 dni, 3–6 dni, 7–13 dni, 14–29 dni i stawka miesięczna od 30 dni — a różnica między weekendem a tygodniem jest wyraźna. SUV-y business są zauważalnie tańsze od premium przy tej samej pojemności bagażnika.

Kaucja mieści się w przedziale od 2 000 zł do 6 000 zł zależnie od modelu, jest zwrotna i rozliczana po oddaniu auta. Dokładną kwotę dla wybranego SUV-a podajemy na jego stronie, przed rezerwacją.

Od 30 dni obowiązuje stawka miesięczna z limitem 3 000 km. Dla firm SUV w wynajmie długoterminowym bywa prostszy niż leasing: bez wkładu własnego, bez wieloletniej umowy, z jedną fakturą VAT miesięcznie i z serwisem po naszej stronie. Auto można wymienić w trakcie umowy, jeśli zmienią się potrzeby.

A&A Corporation to warszawska wypożyczalnia aut premium z niewielką, dobrze utrzymaną flotą. Nie mamy setek pojazdów i nie obsługujemy nikogo z automatu: SUV, którego rezerwujesz, to konkretny egzemplarz z konkretną historią serwisową, a nie „samochód z grupy”, którego markę poznajesz na parkingu.

Pełne ubezpieczenie OC i AC w cenie, faktura VAT do każdego wynajmu, obsługa po polsku i po angielsku w godzinach 07:00–24:00, dostawa pod adres w Warszawie, na Lotnisko Chopina oraz do Gdańska i Trójmiasta.